随着新动力汽车产销 继续的高速增加，估计将来2-3年动力锂电池将迎来范围化的改换海潮，动力电池接纳范围也将继续扩展。被电池制造商与其财产链上卑鄙公司使用，完成资源的浪费。汽车制造商如蔚来、动力电池制造商如宁德期间已开端结构新动力汽车换电商业。别的换电形式的推行将有利于汽车制造商或动力电池制造商作为接纳主体提早锁定废旧电池泉源，完成批量接纳，从而进步接纳效益。

电池接纳发生的质料次要有正负极质料、电解质、电解质溶剂、隔阂、粘结剂等，锂电池接纳处置设置装备摆设物理办法接纳技能是指将废旧动力电池外部身分，如电极活性物质、集流体和电池外壳等 组分颠末破裂、过筛、磁选分散、精密破坏和分类等一系列手腕，失掉有代价产品，工艺环保。动力电池接纳渐渐构成以“干法为主，其他技能为增补”的工艺道路，锂电池接纳历程包罗预处置和后续处置两个阶段：

锂电池接纳处置设置装备摆设预处置历程起首必要接纳物理办法对废旧电池彻底放电，然后对电池举行拆解以分散出正极、负极、电解液和隔阂等各构成局部。后续处置关键是对拆解后的各种废物中的低价值组分举行接纳，此中接纳难度和接纳代价高且被研讨多的局部应属电池正极活性质料中动力金属的接纳。

新动力汽车市场的发达开展招致动力电池质料需求的急剧增加。在市场需求拉动之下，下游镍、钴、锂等原质料呈现供需失衡招致原质料代价暴跌，给卑鄙正极质料企业和动力电池企业在推销质料方面形成极大的压力。镍、钴、锂供给端较为告急。因而，废旧动力锂电池的接纳将完成对上述金属质料的再使用，制造商可以从供给端抵抗局部电池质料代价动摇带来的负面影响，发明较高的接纳收益。